Konzeption und fachliche Abstimmung einer Methodik zur verkehrsträgerübergreifenden Klimawirkungsanalyse für die Bundesverkehrswege (Schiene-Straße-Wasserstraße). Kooperation mit den an der Klimawirkungsanalyse beteiligten Schwerpunktthemen 101-104 des Themenfeldes 1 im BMDV-Expertennetzwerk. Konzeption und fachliche Abstimmung der auf die Bundesfernstraßen bezogenen Methodik zur Klimawirkungs- und Sensitivitätsanalyse. Validierung und Weiterentwicklung der Teilanalysen zur Sensitivitätsanalyse für Überschwemmungen, gravitative Massenbewegungen, Sturmwurf- und Hitzegefahren. Erarbeitung und Aufbereitung von Datengrundlagen für die Sensitivitätsanalysen auf Objekt- und Netzebene. Konzeption und Erarbeitung von Ursache-Wirkungsbeziehungen mittels sensitiver Infrastruktureigenschaften sowie auf Grundlage gesammelter Ereignis- und Schadensdaten und Übertragen der Methodik zu Ursache-Wirkungs-Mechanismen von Starkregen auf weitere Klimawirkungen und Zusammentragen daraus abgeleiteter und potenziell relevanter Anpassungsoptionen für die Straßeninfrastruktur. Literaturstudie und Entwicklung eines Maßnahmenkatalogs zur Übersicht von laufenden Aktivitäten der Länder zum Thema »Anpassung an den Klimawandel«, Integration der Ergebnisse in ein geographisches Informationssystem. Anwendung des bereits entwickelten Resilienzmanagementkonzepts und Integration der Klimawirkungsanalyse. Ableitung eines Resilienzindikators zur Resilienzbewertung. Förderung des Anwenderdialogs zur Überführung der Forschungsergebnisse in die Praxis, Entwicklung von Handlungshilfen.